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在这个令人期待的夜晚,6月26日,小米终于揭开了它全新旅程的序幕,推出了品牌首款SUV——小米YU7,起售价为25.35万元。这个全系列产品拥有令人称道的续航能力,标准版的续航距离达到无与伦比的835公里。与此同时,更高端的YU7 Pro和YU7 Max版本,分别标价27.99万元和32.99万元,巧妙地比雷军曾竞逐的特斯拉Model Y低了整整1万元,仿佛在悄然向市场发起挑战。
然而,这场汽车盛宴并未止步于发布会,一时间二手交易平台上的黄牛们也忙得不亦乐乎,纷纷推出代抢小米YU7首批车的服务,代抢费用从2000元飙升至2万元,仿佛是一场紧张的抢购大战。价格的天差地别既来源于小米YU7的多样化配置,也与是否包含定金有着密切关系。一名黄牛声称,他的7000元代抢订单中,5000元属于小米的定金,让人惊讶的是,实际的代抢费用仅为2000元,“这次没有F码,我们也只能凭手速来抢购。”
与此同时,销售人员向前来咨询的买家透露,首批车的抢购竞争异常激烈。一位热情的销售代表告诉蓝鲸新闻记者,提车的顺序将严格依据锁单的顺序,若想在今年拿到车,用户需要快速下单。“如果前5到10分钟内不下单,可能就要等到明年了。”他补充说,若能顺利抢得首批车,一个月内或许就能将爱车开回家。
小米YU7的发布,不仅是一次技术和设计的展示,更是一场市场的风暴,挑战着其他竞争对手的地位。期待在不久的将来,能够在街头看到更多小米YU7驰骋而过的身影,开启属于科技与生活的全新篇章。
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